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城市公交车辆的发展及演变
时间:2016-07-05    作者:行政人事部赵玉红     点击:4651 次

    1、公共交通的起源至少可追溯至1826年。当时一位退休军官在法国西北部的南特市郊将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场,并提供接驳市中心的四轮马车服务。当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时,便开办穿梭旅馆之间的客车路线,让乘客和邮件于沿途自由使用。这就是最早的公共车辆。
    2、19世纪的公车以马匹拉行。
    3、1831年,英国人沃尔特·汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车。这辆公共汽车以蒸汽机为动力装置,可载客10人,当年被命名为 “婴儿号” 并在伦敦到特拉福之间试运营。

    4、天津是我国最早拥有公共交通的城市。1904年按照清政府和比利时政府有关合约,比利时商人创办了"天津电车电灯公司",于是1906年6月我国第一辆公交车诞生了。 第一条公交线路白牌环城有轨电车开通运营,是中国第一个建设和开通公共交通系统的城市,此后陆续开通了红牌、蓝牌、黄牌、绿牌、花牌电车线路。

    5、1908年3月5日 第一辆有轨电车,行驶6.04公里,从静安寺开到外洋泾桥上海总会(今广东路外滩),它标志着上海近代公共交通的诞生。

    6、1922年8月1日上海租界市内第一条公共汽车线路通车,是公利汽车公司经营。

    7、一九三四年一月五日中国公共汽车公司从英国进口的双层公共汽车进行试车。四月一日,双层公共汽车正式投入一路线运行。

    8、1949年7月1日发售上海市区公共交通月票。公共汽车普通月票每张9元,优待月票每张6.3元,电车普通月票每张8.40元,优待月票5.88元(均折合新人民币)。

9、这是当时的售票员

10、 当年的司机


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