编者按：2007年，对许多人来说是平常的一年，然而对东胜公交公司3路车乘务员马海燕来说，却是不平常的一年。随着公交事业的不断发展，公司2006年起逐步取消乘务员售票线路，全面实行无人售票，为妥善安置和分流乘务人员，公司提供了调度员、监控员、整款员、稽查员和参加A3驾驶员培训等多种岗位。马海燕舍不得熟悉的十米车厢，毅然选择参加了公司统一安排的A3驾驶员培训，经过学习、培训、考试，顺利取得了A3驾驶证，走向了公交驾驶员岗位，人生中的新篇章在此时翻开崭新的一页。

   每一个转身，都需要勇气，每一次尝试，都需要付出。从乘务员到驾驶员，马海燕在这个华丽转身的背后，凝结的是汗水，是努力，是一个一个踏实的脚印。她以实际行动证明着她无怨无悔的选择，从售票员到驾驶员的角色转换，从十米车厢到驾驶台前的跨越已经过去7年了，那她现在工作岗位上工作得怎么样呢？我们来一起探访他一天工作吧！

 叮铃铃、叮铃铃…….

 早上4：35闹铃准时响起，该起床了，今天上早班，因为上早班，所以没把宝贝女儿接回来，也不用早早的送女儿，简单收拾一下，出发……

 平日里车都是停到加气站的，昨晚一养，所以车在铜川车队，距离东胜六公里，路程有点远…..

 5：30到车队了，所有驾驶员都把车打着各就各位了，检查车辆的，打扫车辆卫生的…..

 5：40所有的车有条不紊的、缓缓的驶出车队，开往自己的目的地，那场面是相当的壮观。

 6：30到达大兴生态园了，没有多少乘客，只有稀稀拉拉的几个学生。每天都是如此。

 平稳而熟练的穿梭在城市的各个角落，别看她现在一副老练的样子，上岗前可是费尽周折。

 2006年起公司推行无人售票，很多乘务员报名参加A3驾驶员培训，马海燕就是其中一名，学一技之长，从此，女驾驶员成为东胜一道亮丽的风景，女中豪杰，让路人都赞叹不已，那么长的车身，优美的转弯，挑头，都不在话下。

在驾驶员的岗位上工作7年了，虽然没有做出惊天动地的成绩，但却没出过一起让公司财产受到损失的交通事故，由于家里原因请假是常有的事，可这对有些司机来说也是好事，出门在外，就为多挣两个钱，给远方的亲人多寄些回去，让他们过上富裕日子。

驾驶员的工作是非常辛苦的，工作时得高度集中精力、眼力，得考虑行人，电动车，出租车，私家车，尤其是小学生，在没有家长看护的情况下，他们的自控力是很差的，这时，驾驶员的作用尤为重要，靠边时、刹车时，都得小心再小心，因为东胜街道大多没有公交专用道，进站时会占用非机动车道，终点站挑头时都是双黄线，这些都是违反交通规则的，一旦发生交通事故，公交车是要负全责的，不只个人和公司的利益受损，还给公司造成负面影响。

不光这些，还得搞卫生，起早贪黑，有时还不得不加班，上全天班，这就对家里的照顾少了，家人有时难免有怨言，更多的是心疼，所以逢年过节就少上几个班，多陪陪年迈的父母和呀呀学语的女儿。

今天是半天班，12：10接班司机来了，简单交接，快步走向家里的方向，想到家里的宝贝看到妈妈开门的瞬间，高兴的手舞足蹈，张开双臂扑向妈妈的怀抱，不由得嘴角上扬，加快了回家的脚步…

这就是她，一位平凡、普通的女驾驶员，但在我看来，平日里大大咧咧的她，竟然能开那么大的公交车，我是挺佩服的，也是很羡慕的，祝愿所有的公交司机都能快乐工作，快乐生活，愿他们平安驾车每一天。